उनका अनुसार दुई वर्षदेखि भेरिएसन स्वीकृत गर्ने नाममा प्रक्रिया अल्झिँदा काम रोकिएको हो। काम गरिसकेको रकमसमेत भुक्तानी नहुँदा समस्या थपिएको उनले बताए। निर्माण कम्पनीले करिब ३० करोड रुपैयाँ हाराहारीको भुक्तानी अझै पाउन बाँकी रहेको पाण्डेयको भनाइ छ। गत वर्ष महाकालीको बाढीले गाइडबण्ड बगाएपछि पुनः डिजाइन परिवर्तन गरिएको हो। हाल परिवर्तित डिजाइनको भेरिएसन स्वीकृतिका लागि मन्त्रालयमा पठाइएको आयोजना प्रमुख देवकोटाले जानकारी दिए।

आयोजना अन्तर्गत केही खण्डमा पहुँच मार्गको कालोपत्रे काम अझै बाँकी छ। साथै गाइड बण्ड निर्माण पनि अधुरो छ। गड्डाचौकीदेखि दोधारा–चाँदनी नगरपालिका–१ को मेलेरिया नालासम्म ६ लेनको ८ किलोमिटर पहुँच मार्ग निर्माण गर्नुपर्ने छ। चालु आर्थिक वर्षमा आयोजनाका लागि साढे ८ करोड रुपैयाँ बजेट विनियोजन भएको आयोजनाले जनाएको छ। तर उक्त रकमले निर्माण कम्पनीको बाँकी भुक्तानीसमेत गर्न नपुग्ने अवस्था रहेको छ। भेरिएसन स्वीकृत भएमा बजेट वृद्धि हुने अपेक्षा आयोजनाका कर्मचारीहरूको छ।